蜀道难，首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山。这就是秦岭。它像一道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原严格地分割并区别开来。而2007年元月顺利通车的“世界第一隧”秦岭终南山隧道使得西安至柞水段130公里程缩短到65公里，秦岭在短短15分钟左右就可以轻松穿越。今天下午，参加“网络媒体陕西行”的记者们亲身体验了一番15分钟穿越秦岭的“神话”。

　　据介绍，秦岭终南山公路隧道，长度居世界第二、亚洲第一，建设规模世界第一。秦岭终南山隧道创造了我国高速公路隧道建设的六项之最：世界上第一座双洞高速公路隧道，单洞全长18.02公里；第一座由我国自行设计、施工、监理、管理、综合水平最高的隧道；世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；拥有世界高速公路最完备的监控系统；世界上最先进的高速公路隧道特殊灯光带；首次提出策略管理理论，运用首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面进行自动监测和管理。从这种意义上讲，秦岭终南山隧道的技术意义不仅是陕西的，也是世界的。

　　“天下第一隧”中一大亮点就是其特殊灯光段。特殊灯光段比前后相连的隧道要宽，约长150米。两边不仅有绿色的草坪，高大的绿树，还有盛开的花卉。抬头望去，“蓝天白云”向车后滑动。原来，上面的蓝天白云是用灯光照射出来的图案，山洞里的花卉苗木也是用仿生的塑料制品做的。不断变换颜色的灯光可以缓解司机的视觉疲劳。其利用光学调控的“特殊灯光段”，在中国公路史上属首次运用。

　　这是一条穿越时空的隧道，她让秦岭南北紧紧拥抱，她也成为贯通黄河经济圈与长江经济圈的黄金通道。隧道的贯通进一步完善了国家和陕西省高速公路网布局，对于加强西北与西南、华北与西南的经济社会文化联系，统筹区域协调发展，发挥陕西在实施西部大开发战略中的区位优势，尤其是进一步推动陕南经济发展，具有十分重要的战略意义。