6月21日，2008年穿越东方马拉松越野赛进入第10赛段的角逐，这也是赛事进入中国境内后进行的首个赛段。原计划从克拉玛依出发，终点吐鲁番，全长782.04公里，特殊赛段341.27公里。

　　由于跟随赛事的4架直升机入境延迟，无法按照原计划抵达营地，为保证赛事顺利安全进行，组织者临时对比赛路线和时间进行了调整，特殊赛段距离也从341.27公里缩短至90.28公里。

　　这一赛段里有不少石油工程机械测线的道路，形成一种混合路段，路况比较复杂。车手们会借助石油勘测路线来跑。路段的沙漠落差不是很大，而且沙漠呈黑灰色的沙质比较多，尤其背风面的沙窝里的沙漠都是这种颜色，迎面可能还有点黄沙。这种沙质对车手速度不会产生太多的不利影响。尤其是这种石油测线路段，在这里就需要发挥领航的作用。石油测线基本是经纬线，选择道路问题不是太大。

　　赛前，中国红河车队卢宁军告诉记者：我们车队已经做好了准备，跑沙漠路段最重要的一条就是不要迷路，中国的沙漠不同于其它国家的沙漠，难度会更大。车辆目前还没有出现问题，但要注意发动机散热，在这样长距离沙漠赛段的比赛，这将是对车手的考验。

　　红河车队华庆先在等待发车时对记者说，前几天比赛的波折比较大，出了不少问题，包括车辆进土比较严重，有时在比赛中，车内几乎完全是尘土，影响了比赛进行。在未来几个赛段的比赛中，会努力争取把车开到终点。

　　东风-日产奥丁锐骐车队周勇表示，在未来几天中车队将接受新的考验。今天赛段缩短了，但是车队知道这一情况时，维修车已经出发了，而赛车使用的轮胎也不适应这个赛段的沙漠。

　　最终周勇以第16名的成绩结束了本次赛事在中国境内首个赛段的争夺，成绩是1小时7分14秒；卢宁军排在第23位，成绩是1小时11分12秒。华庆先名列第39，成绩是1小时54分37秒。203号法国车手德勒库尔以54分55秒蝉联汽车组赛段冠军。摩托车组2号斯洛文尼亚车手卡特利纳克以54分41秒夺冠。卡车组冠军是400号荷兰车手史达斯，成绩是57分37秒。

　　赛事结束后，周勇在赛事大营接受记者采访时表示，自己在等待发车之前的2个小时里睡着了，在梦中见到了徐浪，还和自己分到了一个房间一起住。梦醒了之后心里非常难受。“上个月我们还这儿附近一起跑环塔，一起吃拌面。看到这个地区的沙漠有些触景生情。”

　　汽车组总成绩榜上，施莱瑟车队的西班牙车手蒙特尔德以14小时34分49秒排在首位。中国车手周勇、卢宁军和华庆先分列第16、25和39位。

　　明天所有车手将在吐鲁番休整一天。后天将进行第11赛段的比赛，从吐鲁番到哈密，全长513.24公里，特殊赛段413.71公里。