2008年7月5日，全国网络媒体记者采访团来到葫芦岛。在霏霏的毛毛细雨和四溅的火红钢花中，采访团聆听着葫芦岛蓬勃的发展脉动。

　　在葫芦岛市的新闻发布会上，中共葫芦岛市委书记陈晓琨全局在胸，数字资料信手拈来。他说，葫芦岛的优势在沿海、潜力在沿海、希望也在沿海。省委、省政府明确要求葫芦岛要在辽宁建设沿海经济强省和“五点一线”沿海开发开放中，走在前列、担当重任、发挥重要的支撑作用。目前，全市上下正力争把葫芦岛市沿海区域建成黄金经济带和重要增长极，为实现全面振兴提供巨大引擎和强力支撑。

　　七通一平

　　在葫芦岛北港工业区，中共葫芦岛市市委常委、葫芦岛经济开发区工委书记、管委会主任赵爱军说，葫芦岛经济开发区于2006年4月17日正式成立。北港工业区是其开发建设的先导区,是辽宁“五点一线”沿海经济带重点发展区域，地处辽宁“五点一线”的最西端，是全省岸线条件较好，发展潜力与活力极为显著的区域之一。

　　赵爱军阐述了葫芦岛经济开发区北港工业区的六大发展优势。

　　北港工业区规划示意图

　　独特区位优势。葫芦岛经济开发区北港工业区背靠沈阳中部城市群，面向京津唐，东距沈阳210公里，西距北京410公里。区位优势的存在将对市场优势的形成创造先机。

　　独特的区位优势。葫芦岛经济开发区北港工业区背靠沈阳中部城市群，面向京津唐，东距沈阳210公里，西距北京410公里。区位优势的存在将对市场优势的形成创造先机。

　　密集的港口优势。葫芦岛经济开发区北港工业区的近港条件得天独厚，她西距中国能源大港——秦皇岛港80海里，距天津港290海里，南与正在建设的葫芦岛港港区一体零距离，距大连港110海里，北距锦州港4海里，营口港63海里。其中，葫芦岛港是北方天然不冻良港，现已形成1000万吨吞吐能力，到“十一五”期末将达到5000万吨。港口优势奠定了发展外向型大工业的良好基础。

　　葫芦岛港

　　便捷的交通优势。国道102线、京沈高速公路、京哈铁路和秦沈电气化铁路横贯全境，疏港公路与全省滨海大通道在工业区内实现交汇。依托公铁交通干线，从工业区4小时内可以通达北京、天津、沈阳、大连等重点城市。工业区距锦州机场30公里，距山海关机场150公里，1天内可抵达全国各大城市。

　　强大的产业依托优势。葫芦岛经济开发区北港工业区同众多在全国重点行业中有较大影响力的特大型企业相邻，接受葫芦岛市所有大企业的直接辐射。她与葫芦岛有色金属集团责任有限公司、渤船重工有限责任公司隔路相望，距中石油锦西分公司、锦西化工总厂和锦西化工机械厂均不足8公里。主要可依托的企业有：

　　入区企业葫芦岛七星钢管集团有限公司生产车间

　　中石油锦西石化分公司是国家特大型石油化工企业，年原油加工能力652万吨；葫芦岛有色金属集团责任有限公司是中国最大的锌冶炼基地，有色金属年产量70万吨；渤船重工有限责任公司是我国八大造船厂之一和自行建设的重大装备国产化基地，它目前可以建造17.9万吨的散装货轮和VLCC超大型油轮；绥中发电有限责任公司是目前亚洲单机容量最大的火力发电厂，拥有两台80万kw发电机组，二期正在启动两台100万KW发电机组；绥中36-1海上油田年产原油500万吨，是目前全国开发的最大的海上油田；锦化化工集团是共和国最早的大型化工企业，环氧丙烷、聚醚和烧碱生产能力居亚洲前列。锦天化是全国重点化肥生产企业之一，年产合成氨30万吨，尿素52万吨。临近特大型企业为工业区构建造船与船用配套、石油化工、机械制造、有色金属深加工等产业集群提供了强有力的支撑。

　　明显的政策与服务优势。除享受国家振兴东北老工业基地和辽宁省鼓励沿海重点发展区域特殊政策外，在行政事业性收费、项目与企业服务、供地方式等方面制定出一系列的优惠政策，给国内外投资者创造出极为优越的政策空间。市委、市政府确立了葫芦岛经济开发区北港工业区在全市对外开发中的“特区”地位和无费区的定位，完全独立、封闭管理的运作模式构建完成。从项目进入工业区第一天起，我们将为您带办所有手续，并且免收行政事业性收费，真正帮助解决项目建设和企业生产运营中遇到的各种困难和问题。

　　突出的成本优势。葫芦岛经济开发区北港工业区拥有集中连片的可直接开发利用土地，管委会可一站式审批供地。区域内供电、供水、供气等配套设施基本齐备，主干路网建设完成，包括劳动力在内的各项投资成本在沿海地区明显偏低。