部署精细、工作措施得力

　　制定措施、落实责任

　　为确保“查危防爆“工作的万无一失，呼和中心所按照公安局、处总体部署，结合实际情况制定工作方案，层层细化工作措施，落实所班子成员分工包保责任制，落实民警岗位责任制，确保各项安保措施的落实。查危防爆工作深入开展以来，各级领导高度重视，多次亲临呼和中心所现场调研、检查指导，中心所确定了将“查危防爆”做为工作的中心任务，使全所民警充分认识到了当前查危防爆工作的严峻形势，切实增强了干部、民警的责任意识。

　　“五道防线”抓落实

　　所党支部结合实际建立“查危防爆”五道防线，对工作进行了进一步的细化分工，明确了具体的包保区域、需要主抓的工作，保证责任到人。

　　1、站周地区、与地方缓冲带建立第一道防线

　　在车站广场及广场与地方衔接部建立了第一道防线，由一名副政委、一名副所长负责。第一道防线保证对站前广场、草原地下商城的巡视检查、清理、整顿，特别是对嫌可疑人员的审查工作。重点加强对管内的小件寄存处的监督、检查、指导。

　　第一道防线的区域内，通过加强公开警力巡逻、部署警用车辆在站前广场巡逻等形式，极大地提高了见警率，起到了强有力的震慑作用。呼和车站周边治安形势复杂，在地方管辖范围内有500多家无正当手续的私人旅店，这些旅店的经营人员经常到车站及附近拉客住宿，中心所对此多次组织开展专项整治行动，清理打击拉客及其他违法人员，全面净化管内秩序。3月10日以来在车站广场共查处拉客、叫卖、乱停车辆等各类扰序治安案件3000余起，清理各类闲杂人员5000余人。同时中心所积极联系车站周边地方公安机关的锡林路派出所、新城区分局刑警三中队、交警第五警务区多次共同开展集中统一行动，清理打击各类违法犯罪人员，取缔非法营业旅店6家，整顿教育旅店80余家，全面净化了车站周边治安环境。

　　2、进站通道设立第二道防线。

　　将非正常进站通道做为第二道防线，由两名副所长负责。在呼和车站进站通道、消防、邮政、警卫通道、铁路有关单位通往车站内大门进行重点管理防控，组织查危力量加强查堵，杜绝旅客及其他闲杂人员从这些通道进站，保证从这些通道进站的专用车辆及内部人员全部接受安检进站。

　　在加强第二道防线的管理中，我所先后发现了中铁快运整车货物不经安检、运转东大门有闲杂人员进站、消防通道管理混乱、车辆段列检大门有旅客进站、电气化施工在线路上开门等隐患问题，对相关单位都下发了整改通知书，隐患问题得到及时解决。

　　3、在进站口设立第三道防线。

　　在进站口“三品”检查岗构筑第三道防线，由一名副政委、一名副所长负责，重点负责“三品”安全检查。

　　“三品”检查工作做为重点，查危岗保证5名民警领保安员组织旅客行包过机，保证过机率百分之百，同时对客运执机人员检查发现的情况进行处理。

　　4、在候车室、售票厅、行李房、行李寄存处、站台建立第四道防线。

　　由一名副政委、一名副所长负责，重点负责候车室中厅、回马廊、果皮箱、工具房、售票厅及步行梯等部位的安全检查。行李房派专人负责检查，保证所有发货全部过“三品检查仪”。对各小件寄存处每天固定检查2次，并进行不定时抽查。对各垃圾箱、果皮箱等阴暗角落的检查，每天由专人负责并有详细记载。

　　站台东西两侧保证24小时有民警、民兵、保安人员进行堵卡，对东西平交道口、民意桥、重点区段围墙，实行重点看守，杜绝闲杂人员跳墙或从车站线路两侧进入站区，严防“三品”进站。同时，分管领导带领民警按照线路工作流程加强对线路的巡视检查。

　　5、联防联控，加强协作，构筑第五道防线。

　　派出所治安队民警重点加强防范，与执勤队站台警务区民警共同做好以地包车工作，认真落实警情就近通报制度，加强与列车乘警的协作配合，构筑第五道防线。

 制定工作流程，完善各种预案

　　通过调研结合“三品”检查工作实际，迅速制定了有关“三品查危”检查工作的四个制度及两项措施和两个流程，为做好“三品”检查工作和监督管理工作提供了有力的制度保证。

　　结合当前形势，制定了《呼和车站中心所反恐防爆工作紧急预案》，进一步完善了其他各项工作预案，细化了岗位、人员，着重突出了处置方法，并且与车站的反恐预案有机结合，相互对应，明确了责任分工。