随着内蒙古经济社会的快速发展，人民生活水平不断提高，私家车拥有量迅猛增长，给城市交通管理带来了新的压力和挑战，城市堵车现象严重。

　　政协委员王学东：发展四通八达方便快捷的公共交通，引导市民乘坐公交车出行，不仅可以减少交通压力还节约了整个社会的交通运营成本。近几年来，随着公交事业的迅速发展，公交车已经延伸到了城市的各个角落。但是随着城市的迅速扩大，公交车的快捷程度并不尽如人意。要让老百姓乘坐公交更加快捷，首先要为公交车开辟专用通道，让公交车运行通畅。其次，应该在新华大街、呼伦贝尔南北路、兴安南北路等几条呼和浩特市的交通干线上开通贯通整条干道的专线公交车。这些线路的公交车要实现密集发车，只走相对应的一条干道，不走支线道路不穿梭小街巷，站点全部设在人员密集的路段上。这样能够有效缩短公交车运行时间，给老百姓节约出行时间。

　　政协委员李树榕通过调研并吸收内蒙古大学艺术学院教授常虹的建议提出了解决火车站、四毛路口、博物馆路口等呼和浩特市老大难地段的交通拥堵问题的提案。她建议：以呼和浩特火车站站前广场为界将车站东街改为向东行驶的单行道，车站西街改为向西行驶的单行道，两条道路分别与呼伦贝尔北路、通道北路、新华大街、锡林北路形成一个顺时针循环和一个逆时针循环；驶下鼓楼立交桥西口的车辆在新世纪广场路口禁止左转驶入中山路，将新世纪广场分别通往旧城北门和附院的中山路和新华大街分别改为向西单行和向东单行，两条路与通道北路形成一个逆时针循环；新华大街艺术学院十字路口在交通高峰时禁左行驶，在新华大街长乐宫路段拓宽道路，设置车辆调头区域，方便预在艺术学院路口左转的车辆在这里调头直行回去右转驶向目的地。她向记者解释说：“这样不仅消除了这些路段由于车辆左转交叉行驶而产生的交通压力，也为受到限制的车辆提供了畅通渠道。”她还针对许多拥堵严重的路段提出了可行性很强的解决方案。

　　许文曲委员建议可以采取委员联名提案的方式向政府提出意见和解决办法。张国才(列席)建议在首府中山路商业街不适合建高层建筑，住宅密集区特别是旧区改造也不适合建高层住宅楼。应科学规划、精心设计，将高层建筑建在开阔地带、新开发区，以缓解首府交通拥堵的压力。(记者　安华怡)