四川公路灾后恢复重建的标志性工程——都江堰至汶川公路施工取得重大进展，全线的关键控制性工程龙溪隧道，4月24日凌晨宣告主体工程完工并全面进入最后的路面施工和收尾配套阶段。被称为灾区“生命线”的都汶公路大通道将按期在今年5月12日正式建成通车。

　　都汶公路全长82.54公里，其中，都江堰至映秀段的25.95公里为双向四车道的高速公路，映秀至汶川段的56.59公里为二级公路。去年的5.12汶川大地震，使即将全线建成的都汶公路遭受毁灭性的破坏，全线的高瓦斯隧道——双洞总长7349米的龙溪隧道受损最为严重。隧道内多处发生串珠式坍塌；已经浇注成型的洞壁大面积塌落、开裂；地面仰拱大面积隆起，并使承担汶川县映秀镇H合同段建设任务的中国铁建十三局集团三公司项目部遭受了严重的财产损失和人员伤亡。

　　地震发生后，四川省交通厅和省都汶高速公路公司采取强有力措施，组织、协调各参建单位，在以最快速度抢通道路，确保抗震救灾物资运输的同时，迅速展开都汶高速公路的恢复重建施工。据中国铁建中铁十三局集团三公司副总经理王德志介绍，去年6月20日公司都汶项目部重新组建，在施工现场余震不断，缺水断电，生活条件极为艰苦的情况下，全体参建员工以“使命高于一切，责任重于泰山”的高度政治责任感，发扬“不讲条件、不打折扣、不讲困难、不辱使命”的“四不”精神，克服重重困难，迅速展开了龙溪隧道的恢复重建施工。

　　在龙溪隧道H合同段深达1800多米的施工现场，中国铁建十三局集团三公司都汶项目部经理李维告诉记者，去年9月25日，龙溪隧道左线开始恢复掘进施工，上导坑于11月28日顺利贯通，比业主要求提前了14天； 去年10月11日隧道右线恢复掘进施工，上导坑于12月20日贯通，比业主要求提前了19天。目前已经提前完成隧道衬砌、铺底等主体工程，达到铺设沥青路面的标准，为5.12正式通车作好了准备。建设者们以坚强的毅力、惊人的速度和优良的工程质量，受到四川省有关领导及省交通厅的高度评价。

　　据了解，汶川地震后，都江堰至汶川的公路曾一度中断，经抢修后恢复通车。源源不断的抗震救灾物资使车流量比震前增加了两三倍，最高峰时每天高达2万辆左右。由于路窄车多，道路拥堵极为严重。都汶公路作为四川省首批灾后重建项目，不仅是今后汶川地区加快灾后重建的希望之路，更是灾区百姓期盼的信心之路。这条“生命线”在今年5月12日全面通车后，从都江堰到映秀的行车时间只需要15分钟，它将大大提升汶川等受灾县乡的灾后重建速度。(陈树青 官国强 刘 渝)