一、基本情况
多伦县是锡林郭勒盟最南部的一个旗县，背靠草原，面向京津，东、南与河北省围场县、丰宁县、沽源县交界，北与赤峰市克什克腾旗毗邻，西与正蓝旗接壤，距首都北京公路里程357公里，是内蒙古地区离北京最近的一个旗县。
多伦县交通局下设10个三级单位，其中：条管单位3个(稽查征费所[改制中]、运输管理所、养路工区)、企业单位3个(客运公司、汽车站、公交公司)、事业单位4个(地方公路管理段、路政大队、出租车管理办公室、海事处)，全系统现有干部职工共计240人，其中：男职工173人、女职工67人，专业技术人员20人；全系统有9个党支部，党员86名，占职工总数的35%。现有行政机关支部1个、离退体支部1个、事业单位支部3个、企业单位支部4个(其中非公有制企业党支部3个)。
县内有省级公路1条55公里，县道4条250公里，乡级公路15条243公里，通村公路67条412公里，到2008年底，全县境内公路总里程达到1002公里，公路网密度为25公里/百平方公里。按路面等级分：油路里程280公里，占29%，砂石路面679公里，占71%，；按公路等级分，二级公路55公里，三级公路106公里，四级公路739公里，等外公路59公里。已建成使用的二级客运站1个(多伦县汽车站)、四级客运站3个(西干沟车站、大河口客运站、一家河客运站)，2009年计划新建四级乡村客运站2个(淖尔镇客运站、大北沟客运站)。
2008年9月，县四大班子联席会议决定：以永兴公交公司为依托，开通城市公交车，开通3条线路，设立69个公交站点，购置10台公交车进行营运，总投资210多万元。该公交公司于
2008年12月10日运营，现开辟了一号和二号两条公交线路。公交车的开通，极大地方便了多伦人民的出行问题，结束了多伦淖尔镇无公交车的历史，
二、工作思路
多伦县交通工作在县委、政府的正确领导下，在上级交通部门的大力支持下，全县交通基础设施建设已步入了一个全面发展的新阶段，以“提高出口路等级、打通公路断头路、实现村村通公路和发展修建旅游路、工业富民路”为重点的一大批公路建设项目，相继启动建设，交通建设资金逐年加大，全县“干支结合、四通八达”的交通格局已经形成。交通事业的快速发展为全县经济建设和社会进步越来越显示出了强劲的推动作用。
三、取得的成效
自2004年以来累计完成新建和改建公里里程562公里，完成投资12335万元，其中：新增沥青油路155(包括S308线和宝大线)。争取上级公路建设投资10360万元。
随着省道308线、县道蔡丰线、康保-闪电河等重点油路工程及通村砂石公路的建设，制约全县经济发展的交通出口“瓶颈”问题初步得到解决，公路网通达深度和公路的通行能力得到显著提高，并率先在全盟实现了乡乡通油路、基本实现村村通公路的目标。
四、2009年工作重点：
1、危桥改造项目(西大桥改建工程)。
多伦西大桥始建于1975年，原设计桥宽为8.5米，使用寿命25年，属人工钻孔灌注桩结构，使用期已超过30余年，该桥是连接东城区与西城区的重要通道，目前已属危桥。1997年在原桥两侧各加宽3米人行道，近年来，由于大吨位车辆经常通过，通行量已远远超过桥本身的核载量，由于交通流量的增加，缩短了该桥的使用寿命，存在严重的安全隐患。2008年县人民政府决定对该桥实施全面改造，新建的西大桥为彩虹式景观桥，桥长60米、宽30米，总投资约为1200万元。目前，该项工程已完成投资800万元，计划在7月底形成通车条件。
2、多伦县二级客运站项目，该项目通过自治区发改委、交通厅审批，争取上级资金300万元，目前站址已经确定(多伦淖尔大街与煤炭大街交汇处西北角)，建设规划及土地审批手续已经完成，即将开工建设，计划在10月底完成主体工程，11月份投入使用。
3、油路建设
西山湾-榆木川油路。路线起点西山湾景区水泥路面，经红旗营房、青年队、终点三林场。路线全长15.8公里，按四级油路修建，路基宽7.5米，路面宽4.5米。工程投资拟为868.6万元，目前已经完成350万元。全部工程计划2009年7月底前完工。
前九号-四道河子油路。项目起点于前九号村，经大河口乡，终点至四道河子与蔡丰线油路相接，工程总投资约为3061.25万元，平均公里造价约71.69万元，路基宽7.5m，路面宽6m，目前已完成800万元计划2009年10月份完工。
4、乡村客运站建设。2009年新建四级乡村客运站2处(淖尔镇、大北沟)，完成投资60万元。
五、争取项目
1、省道S308线一级公路改建项目前期可研工作已完成，路线改线后，沿多伦县城南约1公里布线，与县道503在南沙梁处平交后，向东沿蓝多铁路北侧布线，在盆窑梁公铁立交处接回S308线老路上。
2、桑根达来至省道308线一级公路前期可研、勘测工作已完成。张承高速是河北省规划中的张家口至承德的高速公路，主要途径崇礼县、沽源县南50公里处、丰宁大滩镇、丰宁县，终点为承德市。该线在丰宁县城与目前正建设中的怀柔至丰宁县段110国道一级公路相连接。其中张家口地区段已开工建设，承德地区段2008年已开始前期立项工作，多伦县至大滩连接张承高速一级公路，路线全长102公里，其中锡盟境内62公里，河北境内40公里，项目估算投资153000万元。已提到全盟的重要日程。
3、前炮线(X510)西干沟至大北沟段三级油路，是县道前炮线的一段，建成于1997年，超过使用年限，当时修建技术等级偏低，而且近几年随着交通日益增长，造成该路段多处翻浆，路面破损严重，已形成断头路，急需改造升级。该改建路线起点西干沟(X510K57+388)，终点大北沟镇与X511相接，全长10公里，按三级油路技术标准改建，工程总造价600万元。
六、工作目标
到“十一五”期末全县规划公路通车总里程达到1021公里，公路网密度为27公里/百平方公里。其中:沥青油路里程达到529公里，新改建通村上等级公路492公里，实现县际公路、通乡公路等级化，境外出入口公路全部黑色化，主要旅游景点、工业园区、农副产品基地及30%的村实现通沥青(水泥混凝土)路的目标，基本解决全县公路网通达深度低、公路技术等级低、路面铺装率低的三低问题。
