常海：在党的民族政策的光辉照耀下，在自治区党委政府的正确领导下，各项交通指标呈十几倍、几十倍甚至成百上千倍的增长。一、公路建设投资增速迅猛。60年来共完成投资1738亿元,“十一五”以来每年保持在260亿元以上。预计“十一五”期间可完成投资1500亿元，将是建国以来到“十五”末累计投资的1.5倍。二、公路与桥梁规模大幅度增加。全区公路总里程达到15万公里。公路密度，百平方公里达到12公里多。永久性公路桥梁达到1万多座，4万延米。三、公路等级水平全面提升。高等级公路从无到有，已建成高速公路1900公里、一级公路3000公里、二级公路1万多公里。目前，全区在建高速公路1200公里，计划开工1700公里；在建一级公路1000公里，计划开工600公里。四、公路通达深度今非昔比。全区101个旗县市区全部通了油路，所有苏木乡镇通了公路、通油路率达93%，嘎查村通公路率达到75%、通油路率达27%。五、公路运输地位日益突出。2008年全区公路运输完成客货运量和周转量，在综合运输体系中的比重分别为 91%、72%、60%、26%。六、公路运输车辆快速增长。全区民用汽车保有量达到 170万辆。营运汽车达到30万辆。七、公路运输网络日趋完善。开通了俄蒙间国际运输线路9条，国内客运班线5000多条，与18个省市区开通客运班线。全区所有苏木乡镇和81%的嘎查村通了班车。八、科技创新能力不断增强。到2008年底，交通行业累计获国家科技进步二等奖1项，省部级科学技术进步奖一等奖3项、二等奖6项、三等奖26项。九、依法治交力度不断加大。以道路运输条例、公路条例，两个条例为龙头，全行业学法、用法、执法初步走上规范化、制度化轨道。十、交通队伍素质明显提升。到2008年底，全系统共有交通专门人才1.5万人，占职工总数的38%。大专以上学历人员8500人，占职工总数的21%，其中：博士、硕士140人。十一、全行业文明水平显著提高。全系统各级文明单位比例达到98.6 %。
记者：您怎样评价您的交通团队？
常海：一个积极向上、吃苦耐劳、团结拼搏的内蒙古交通正在为全区经济社会的科学发展做出着默默无闻的贡献。
一个领导关注、社会重视、百姓期盼的内蒙古交通正在全区经济社会的快速发展中发挥着更加重要的作用。
内蒙古交通建设为拉动自治区的经济增长；方便老百姓的生产生活；促进“三化”的良性互动；以及应对各类突发事件、自然灾害都发挥了很好的“先行”和保障作用。为促进内蒙古的民族团结、社会繁荣作出了积极的贡献。
大家说：“内蒙古的发展，交通功不可没”，这确实已经成为全区上下和社会各界的共识。这个全区上下和社会各界的共识，成了对内蒙古交通最大的认可和对内蒙古交通人最大的慰藉。”
记者：60年的交通实践，您体会最深的是什么？
(照片由内蒙古交通厅提供)
常海：新中国成立60年的交通实践，为内蒙古交通今后的发展积累了许多宝贵的经验。我们体会最深的是：要继续保持内蒙古交通又好又快的发展，务必要做到“五个必须”。一、必须准确把握不同时期、不同阶段交通面临的主要矛盾，始终把发展作为第一要务。二、必须坚持与时俱进、不断深化改革，着力谋求创新，确保为交通发展不断注入新的生机和活力。三、必须不失时机地把握发展机遇，扎实稳步地推进交通事业又好又快发展。四、必须紧紧依靠各级党委、政府和人民群众，营造交通发展的强大合力。五、必须不断加强干部队伍的思想作风建设、廉政建设；努力增强干部职工的业务素质和应对复杂矛盾的能力；全面提高干部职工做好“三个服务”的意识和水平。
记者：随着社会经济快熟发展，内蒙古交通还担负着很大的使命，您怎么思考内蒙古以后的交通建设任务？
常海：经过60年的发展，内蒙古交通已经站在了一个新的起点上。如何实现“站在新起点、寻求新突破、实现新跨越”，这是我们正在集中思考的问题。总体思路：坚持“一个主题”、突出“两个重点”、强化“三大动力”、加强“四项建设”。一个主题：就是发展、服务、廉政三位一体工作主题；两个重点：就是交通基础设施建设和公路运输发展并举；三大动力：就是深化改革、开拓创新、人才驱动；四项建设：就是和谐交通、平安交通、绿色交通、廉政交通建设。
记者：有什么样的目标？
(照片由内蒙古交通厅提供)
常海：总体目标主要是两网建设。全面加快干线公路网和农村牧区公路网两个网络建设。干线公路网突出加快高速公路网建设，加快通关出区和资源开发两个通道建设，尽快建成一个统筹规划、布局合理、设施完善、结构优化、管理现代、衔接顺畅的公路交通体系。分项目标：一是农村公路，按照预定目标，到“十一五”末实现全区所有苏木乡镇通油(水泥)路，所有嘎查村通公路。二是高速公路，到2013年底基本实现全区盟市所在地以高速公路连通。三是一级公路，到2013年底实现80%的旗县市区以一级公路连通。四是出口通道，到2013年底实现自治区重点通关出区通道以一级以上公路连通。实现上述目标，我们必须以科学发展观为指导，结合内蒙古发展的实际，认真研究、科学理性地推进以下五个方面的重点工作。一是加快基础设施建设。按照明确的责任体系，加快项目前期工作，广开筹融资渠道，全力推进六项工程：国家高速公路为主的干线公路网建设；农村牧区公路的通达建设和等级提升；重点出区通道建设；重点口岸通道建设；重点资源通道建设；国家运输枢纽和农村牧区客运站的建设。二是加快发展公路运输。坚持“路运并举、和谐发展”理念，进一步调整运输结构，着力提高运输保障能力，加速物流业发展，努力提高城乡客运一体化水平，积极构建具有内蒙古特色的综合交通运输体系。三是加快交通改革创新。进一步改革完善有利于交通科学发展的体制机制。继续开展实用交通项目的研究推广。加强交通人才的培养和引进。推进交通信息化建设。切实做好交通节能减排工作。四是加强行业监管。加强交通市场、质量、安全、养护、资金管理，促进各方面工作规范运作，促进交通服务水平提升。加速推进依法治交的进程。五是加强行业文明和党风廉政建设。坚持
“交通人的形象要靠交通人自己树立”的理念，深入开展“学树创”活动，扎实推进交通文化建设，不断提升交通行业的文明水平。继续完善惩防体系建设，切实加强行风建设，大力倡导
“扎扎实实做事、清清白白做人
”，确保
“工程优质、干部优秀”的双优目标。
记者：我们的访谈就要结束了，您还想对网民朋友说些什么？
常海：回顾过去，内蒙古交通走过了光辉的60年，取得了辉煌的成就。展望未来，快速、科学、安全、协调发展的内蒙古交通，一定会为自治区国民经济和社会发展，为社会主义新农村新牧区建设，为各族群众的安全便捷出行提供更好更优的服务。一定会为自治区全面建设小康社会作出新的更大贡献。
最后谢谢网民朋友、谢谢社会各界对内蒙古交通的支持与关注。
记者：谢谢常厅长接受我们的访谈。
