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中国公路通车总里程60年增长45倍
日期: 2009-08-18 来源: 新华网

  截至2008年底,中国公路通车总里程达到373.02万公里,比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。

  交通运输部公路局副局长成平介绍,到2008年底,全国公路总里程是建国初期的46倍。其中,高速公路里程达60302公里,一级公路有54216公里。

  资料显示,新中国成立初期,我国公路通车里程仅为8.07万公里,有路面里程只有3万公里。

  成平介绍,改革开放后,我国公路交通步入了快速发展的轨道。不仅通车里程延伸,而且路面技术等级和通达深度提高。到2008年底,全国公路路面铺装率达到53.5%。

  “高速公路是公路总里程中的亮点之一。”成平认为。

  1988年10月,沪嘉高速公路建成通车,全长20.4公里,实现了中国高速公路建设零的突破。2004年12月17日,国务院审议通过了《国家高速公路网规划》,包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线,总规模为86601公里。

  “截至2009年6月底,国家高速公路网建成48896公里,占规划里程的56.5%。其中,‘五纵七横’国道主干线已于2007年全线贯通。”成平说。

  农村公路成为公路建设中的第二大亮点。”成平指出。截至2008年底,全国农村公路通车里程达312.5万公里,乡镇通沥青(水泥)路率达到88.6%。

  伴随着公路路网的完善,截至2008年底,全国汽车保有量达到6467万辆,比新中国成立前增长1290多倍。全国乡镇客车通达率达98%,行政村客车通达率达87%。

  资料显示,2008年,全国道路运输行业完成公路客运量268.2亿人次,占综合运输体系的92%;完成货运量191.7亿吨,占综合运输总量的73%。完成客运量、货运量分别比新中国成立前增长2680多倍和190多倍。

  成平认为:“道路运输业成为服务范围最广,承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最多样、就业人员最多的运输方式。”(记者林红梅)

编辑: 李中锋