受较强冷空气影响，从1月2日晚起，北方大部地区先后有5-6级阵风7级偏北风，内蒙古大部、西北地区东部、华北等部分地区的气温先后下降8-10℃，其中内蒙古中西部、华北西部等部分地区降温10-12℃，局部降温达14-16℃，局部有暴雪。

　　面对突发的寒潮降温天气，呼和浩特铁路局迅速启动大雪天气行车组织应急预案，应急办公室昼夜24小时值班，加强旅客乘降组织和行车调度指挥。全局各运输站段“以雪为令”，24小时坚持对线路、道岔等重点区域执行“人不离岗、岗不留雪”，做到“边降边扫，边扫边清”。

　　在呼和浩特地区，呼和浩特站成立由站长、车站党委书记任组长的应急领导小组，设立应急办公室昼夜24小时值班，全体机关干部、车间值班人员按照分片包保办法，及时赶到包保区域，对站前广场、站台等处开展除雪工作。各车间、中间站提前备齐了扫帚、铁锹、风力除雪机等各类应急处置设备，加强对设备的日常巡视检查。从1月2日夜起，这个站客运车间立即启动应急预案，加强雪天安全广播宣传，在进站口、台阶、坡道等易滑处设立防滑警示牌，铺设防滑垫，在露天旅客必经地段设专人防护引导，售票大厅19各窗口全部开放；货运部门重点加强对苫盖篷布车辆、空篷车、平车装载集装箱等车辆的检查力度，确保车辆及货物在风雪区运行安全。

　　在包头地区，包头站迅速组织包头、包头东客运车间60名干部职工成立除雪小组，并及时通知驻站士兵和集经、行李房等相关部门备齐除雪用具，除雪人员手机24小时开机，一经通知立即到位；组织专人在包头站出站口斜坡处、候车室门口、贵宾室、售票厅门口、站台地道口等重点部位铺设防滑垫20张，确保旅客进出站和乘降安全。由于雪大，包(头)至白(云鄂博)公路禁行，所有出行旅客改为火车出行，白云鄂博站抽调42人加强旅客进出站组织工作，共铺设草垫等共计42张。为保证雪天电煤的顺利畅通，包头车务段作为电煤运输大户，迅速启动雪天应急预案，组织36名机关干部深入发送量较大的东兴、公积坂、萨拉齐三站进行除雪，并对车站咽喉道岔实行“记名式”包保，将每一组道岔的除雪任务落实到人头，做到随下随扫。

　　在乌海、临河地区，积极组织167人的扫雪队伍，在各自包保区域清除道岔积雪和清理站台积雪，确保电煤的运输组织畅通。

　　在国际口岸站二连地区，面对风雪“白毛风”和能见度不到百米的能见度，二连火车站站领导带领着机关干部和各小分队以最快的时间奔赴作业现场，清掏道岔积雪，最大限度地减少积雪对行车和调车作业的影响；车站、车间立即实行雪天双人双岗24小时值班制度，值班干部到岗到位随时掌握天气变化情况，盯控现场，严格执行防溜四小时检查确认制度，全面加强接发车、调车、车辆防溜等关键作业全过程卡控，确保风雪天运输安全畅通。1月3日清晨4时，朱日和站的积雪达到了18厘米，刚扫完的道岔，不一会就又被掩埋了，党支部书记贾德友带领应急队员守候在道岔旁，不间断地清掏，保证列车正常接发；调车长夏军下了夜班看到大家还在不间断地清扫积雪，毅然加入了清扫积雪的队伍中，许多职工的裤脚被厚厚的积雪打湿了，粘在袜子上结成了冰，仍然坚持作业。(内蒙古新闻网　张林虎)