近年来,突泉县把道路养护作为公路管理的重中之重，坚持管、养并重，不断创新体制机制，明确责任主体，加强农村公路的养护和管理，确保农村公路长久地服务地方经济建设。

　　转变公路管理体制

　　突泉县本着平稳过渡、逐步推进、平安分离的原则，成立体制改革工作领导小组，制定出台了《突泉县农村公路管理养护体制改革实施方案》。对改革后的养护生产形式、好路率指标、养护质量和检查验收等提出了明确的要求，先后成立了突泉县公路路政管理大队、农村公路管理所和农村公路养护中心三个机构，制定《养护生产责任状》，并签订《劳动合同》实行双向选择，彻底实现“管养分离”，建立起结构合理、管理灵活、运转高效的养护生产模式，全面实行养护企业化管理。

　　创新养护运行机制

　　突泉县围绕开展“公路养护质量年”活动，全面提高管理和养护质量。管理所每月下发工作计划，按养护生产定额确定人数，按出勤天数及出勤率安排保养工日，由养护中心主任负责具体工作组织实施，将每月管理所下达的工作任务分解，细化个人，根据实际需要工日数核算总工程量，然后上报管理所业务股。对内部人员进行调剂，充实路政管理队伍，实现了养护生产由分散的小道班作业向大道班机械化作业转变，推动了县、乡级公路养护管理不断迈上新台阶。

　　抓好养护资金管理

　　管理所测算出全县农村公路养护工程费和日常养护费用，每月月底由管理所组成验收小组，对养护中心当月公路养护质量的好坏，好路率等进行验收，按验收结果拨付经费。生产期间养护经费按7000元/公里拨付，交通局预留全年养护经费的5%，作为对养护中心的质量保证金，年末完成指标后全部返还。由于自然条件影响发生灾害，如水毁塌方等，致使路况变化时，可由管理所追加预算或调整预算经费，确保专款专用，通过养护资金的定额管理，单独建帐核算，保障管养资金的有效使用，确保了农村公路的管理养护资金及时到位。 

　　通过抓好公路的日常养护、专业养护、季节养护和养护维修工程，突泉县公路通行质量和好路率逐年提高。目前，全县县级公路297公里全部实现了专业养护，乡级公路专业养护里程达到287公里。全县公路绿化里程达到1160公里，占可绿化里程的71%。(记者　安华祎　通讯员　冯玉燕  丛海波)