自3月25日集中修施工在我处管内开始以来，公安处治安系统本着“预防为主，确保重点，依法管理，服务生产，保障安全”的原则，在安全管理领导小组领导下，配合各施工单位全力开展安全保卫工作。截至目前，集中修共在我处123个区段施工123次，我处共出动警车30余台次、警力及辅警力量760余人次，对管内集中修进行了全程盯控，确保了施工的顺利进行和期间的铁路运输安全。
加强组织领导，明确职责任务，抓好工作落实。
为全力做好集中修期间的安保工作，3月19日制定下发了《集宁铁路公安处关于京包线铁路集中修施工安全保卫工作方案》，公安处专门成立了集中修施工安保工作领导小组，由处长张晓华、政委李国荣任组长，其他处领导班子成员任副组长，加强对此项工作的组织领导，同时结合我处管内实际情况，组织治安支队、办公室、刑警支队、警卫支队、法制监管科、计通科、消防科、行管科、纪委、组织科、宣教科、督察大队负责人组成领导小组成员，要求各成员单位各负其责，协同作战，做好期间的协调指挥工作。3月23日，公安处召开专题处务会，对做好“集中修”安全保卫工作进行了再动员、再部署。为确保各项安保措施的落实，公安处明确包保分工责任制，各级领导以严格的标准、严密的措施，严细的责任，深入一线加强督促指导，全力做好了各项安全保卫工作，确保了人身、施工、行车的绝对安全，杜绝了因治安问题引发的危及行车安全案件和影响施工安全案(事)件的发生。
认真组织安排，周密部署到位，确保措施落实。
针对这次集中修时间长(从3月25日至4月28日，共计35天)、范围大(计划完成清筛162公里，更换钢轨207公里，更换轨枕54公里，线路捣固601公里)、任务重(每周安排2个90分钟维修天窗，更换道岔42组，道岔捣固521组)面积广(涉及到京包线各派出所)、参与施工的单位多而且多数时间是在夜间施工，公安部门安保任务十分繁重，为此公安处专门制订了《安保方案》，细化工作措施，治安支队专门把涉及到我处管内施工的时间、地点、施工单位、施工项目、施工内容都及时进行摘录发放京包线各所，确保各派出所能够及时掌握施工情况。各派出所组织民警认真学习文件精神，充分认识到抓好集中修施工安全保卫工作的极端重要性，京包线各派出所结合实际制定安保工作方案，成立了专门的工作机构，确定了所长为第一责任人，加强了组织领导，同时细化工作措施，制定详细的工作流程，明确警力配置和责任分工，做到安保工作责任到人。为了保障施工任务顺利进行，治安支队和各派出所提前介入掌握施工地段自然概貌和社情动态，与各施工单位取得联系，了解掌握施工单位内部情况，签订施工治安管理安全协议，明确管理责任，督促帮助施工单位建立健全各项防火安全制度和消防安全责任制，落实各项防火措施，严格落实《铁路线路防护栅栏管理办法》，加强对职工和雇用人员的安全生产和防火教育，全面提高了施工人员的法制意识和安全意识，为施工安保工作打下了良好的基础。3月25日丰镇所与多个施工单位联系，在丰镇车站会议室组织召开施工协调会，了解施工时间、地段、内容及施工单位负责人和路材路料管理等情况。会上，各单位负责人就消防安全措施、施工现场秩序维护等问题交换了意见，明确了管理责任，研究了安全措施，签订了施工治安管理安全协议。3月31日和4月2日又相继召开施工现场协调会，派出所提出的施工期间应注意的安全问题引起施工单位高度注意，达成了共识，确保了施工的顺利进行。施工期间，各派出所进一步细化安保工作措施，合理调配警力，定岗定人，采取全程现场盯控，大力加强施工现场治安秩序和安全监督检查，做好安全宣传教育，督促施工单位加强料具管理，做到工清料净。各级包保干部在施工期间深入一线参与实战，靠前指挥，督导派出所严格落实各项安保措施，确保了施工和运输双安全。
加强路外宣传教育，提高居民思想认识，为安全施工创造良好的治安环境。
为了给集中修施工创造一个良好的外部环境，各派出所提早动手，重点深入施工区段沿线乡村、学校，采取张贴标语、图片、宣传画，摆放展板，发放宣传资料等多种宣传形式，大力开展路外宣传教育，不断创新宣传方法，丰富宣传载体，营造了良好的宣传氛围，扩大了宣传活动的影响面和感染力，增强了沿线广大群众支知路爱路护路和遵纪守法的自觉性。3月11日以来，呼西所、白塔所、呼和中心所等单位深入管内社区、学校开展爱路护路宣传教育活动。期间，共发放文具、书本及爱路护路宣传年历、挂图等2000余份，受教育群众2700余人，签定爱路护路协议书13份。丰镇所针对管内有牛进入护网的现象，立即召集五台洼、二道湾、新安庄等沿线牲畜养殖户，集中进行爱路护路宣传教育，要求养殖户严禁将牲畜牵赶、放任进入铁路护网、平交道口、人行过道等危险地段，并签订书面协议，同时针对当前天气转暖、线路治安问题易出现反弹这一规律，在严格落实各项勤务制度的基础上，进一步加大对大牲畜养殖户、放牧人员的宣传、回访和签约，切实为“集中修”施工创造良好的治安环境。
