呼市“十二五”报告中明确提出了“干道快速化、节点立交化、道路网络化、管理智能化”的道路交通发展目标。在呼市“两会”期间，记者采访了呼市交通运输局局长王威亮和呼市人大城乡建设环境保护委员会主任委员张燮，了解了“十二五”期间呼市的道路交通规划。

　　关键词·治堵

　　“立体疏通”、“平面循环”并重

　　近年来，呼市交通拥堵问题已经逐渐成为广大市民感触最深、影响最大和关注最多的问题，如何有效缓解乃至解决这一问题，“十二五”是如何规划的？呼市人大城乡建设环境保护委员会主任委员张燮指出，建设和管理是城市治“堵”的两个方面，做好了，道路交通就能更畅通无阻。

　　张燮表示，解决交通拥堵，在城市道路建设方面，首先要解决行人和车辆交叉通行的问题，也就是适当增加立体交通，在一些主要道路修建立交桥。“十二五”期间，二环路将建成全线立体交通，主干道快速通行能力将显著增强，形成快速的城市路网结构。

　　此外，道路循环管网的建设也是城市治“堵”的一个方法，特别是“小街小循环”、适当拓展一些主要干道，如将北垣街打通拓展到正在建设中的东河桥，都将让未来呼市的街道更加畅通，市民出行更加方便。

　　加强道路交通管理

　　道路交通管理也是治“堵”的重要方面，同样的路，改变一下管理方法，就会变得更畅通一些。

　　张燮指出，城市道路交通管理中，在左转车流量比较大的路口，有时仅仅多增加一个左转道，就会让道路交通的压力减少很多。将一些双行道改为单行道，邻近的两条街道，一条向西，一条向东，让车辆环着走，也是解决堵车的一种好方法。

　　商业中心和学校也是城市道路交通拥堵的一个重要节点，因此，适当的分散商业中心，更好地规划学校建设也是治“堵”的一个方面。如现在正在发展中的“万达商业中心”和规划中的“金桥商业中心”，都将起到分散交通的作用，学校的合理规划也在进一步酝酿之中。

　　关键词·轨道

　　正着手准备规划

　　呼市“十二五”规划纲要(草案)中提到，启动城市轨道交通前期工作。

　　呼市交通运输局局长王威亮向记者透露，目前，呼市规划部门正在着手准备关于城市轨道交通的规划，交通运输局将作为一个参与单位，参与到轨道交通的规划中。

　　关键词·公交

　　对现有线路优化改造

　　2011年是“十二五”规划的开局之年，呼市的公共交通事业将迎来怎样的发展？记者就此采访了呼市交通运输局局长王威亮。

　　王威亮表示，2011年的一项重要工作，就是对呼市公交线路进行专门的调查、研究、规划和设计，专门聘请了这方面的专家与公交公司的具体工作人员进行研究，对现有的线路进行改造和优化。例如，优化公交车线路结构，尽量减少左转次数，提高公交车的营运效率。

　　新增营运里程50公里

　　随着呼市城区面积的不断拓展和市区人口的增加，市区乃至近郊的居民对公交车的需求进一步增大。面对这种情况，王威亮表示，今年全市计划新增营运里程50公里，其中延伸里程30公里，为了保证新增里程计划的实施，呼市公交公司将购入100辆气电混合动力新能源公交车，预计今年年初投入运营。

　　加强企业内部管理

　　针对部分公交车司机不遵守道路交通安全法规，违章驾驶公交车的情况，本报进行了多次报道。

　　王威亮表示他注意到了这些报道，2011年，呼市将加强对公交公司企业内部的管理，提高企业经营管理水平。

　　呼市运管部门将和公交公司内部形成联合的培训和管理机制，在公交公司对公交司机培训的基础上，运管部门还将围绕《道路交通安全法实施条例》和驾驶员的职业道德对公交司机加强培训。在培训的基础上，对违章司机还将采取一定的行政、经济处罚。(记者王树天)