认识的张佰忍人都说他是一个累不倒，难不住，拖不跨的铮铮铁汉，就像他的名子一样坚韧而刚强。

　　在熟人的的眼里，张佰忍能干；在同行的眼里，张佰忍会干；在领导的眼里，张佰忍认干。

　　一般司机，木材生产黄金季节一个月的出车记录基本在30到40个班次之间，而张佰忍的最高出车记录是一个月59次，安全行驶7500多公里，相当于从漠河到曾母暗沙跑了一趟半。在满归林业局汽车队的统计记录中，张佰忍开着他的奔驰运材车，23年来围绕地球整整跑了十三圈，这一记录创造了运材史上的一个奇迹，因此被大家叫成了“北方王”。他曾连续3年被评为林业局万米运材能手，连续7次被评为首席运材工，数次被林业局、林管局评为优秀共产党员、劳动模范。

　　2009年的春季，突然天降大雪，运材路上出奇的滑，北岸林场格林后段坡陡、路险，稍有不慎就会车毁人亡。车队的很多司机没有敢出车，出了车的看到下雪后也在沿线停下车等待救援。大量的运材车滞留在运材线上，林业局生产指挥中心领导急的团团转。而这时张佰忍却没有抛锚，他缓缓地走在最前面，一边小心翼翼的驾驶，一边将炉灰、沙子撒向路面，为后面的车辆提供安全保障，一辆辆运材车平安地驶过险段，保证了生产的正常运行。技高人胆大，张佰人敢闯险段，凭的是他过硬的驾驶技术，和多年驾驶生涯总结出的驾驭冰雪路面的经验。为使北方奔驰运材车适应高寒地区生产的需要，张佰忍利用自己的经验和机电技术对北方运材车运材托架、海天尺双保险绳进行了技术改进，获得了成功，为企业减少了大量的物耗和资金。

　　在木材运输过程中，运距长短，路况好坏，装卸车条件都直接影响到司机的收入。张佰忍却从不挑挑捡捡、讲条件，安排他到哪里，他就去哪里。单位领导也因此更加信任他，急难险的任务只要派他去，领导心里就有底。

　　在满归林业局汽车队的运材车中，只有张佰忍的车每天的油是必须保证加满的，因为张佰忍除了正常的运材外，还要承担运材车的救援任务。2007年深冬，一台满载的材车前轮掉进冰窟窿里，被冻住。接到命令后张佰忍立刻赶到了现场，二话不说，穿上水裤，开始刨已冻住的车轮。零下四十多度的天气，用了整整四天，这台运材车才被安全托出。这样救援的事连他自己都记不住发生过多少回。

　　这张入党时党旗下留影的照片，张佰忍已珍藏多年。党员的名子，在张佰忍的思想里光辉而神圣。

　　2002年7.28大火发生时，张佰忍正因感冒在家休假。他隐瞒了病情，与大家一起上山扑火作战。当时火势很大，连续六七天的骜战，他渐渐地支持不住了，41度的高烧引发了昏厥。同事们从山上把他抬下来，转院到牙克石林业总医院接受治疗。持续的高烧使他多项器官功能性衰竭。医院两次下达病危通知书。医生对家属说“如果他能早一点来，如果他的胃内出血点止住，如果他能熬过去……。”听到这些话，女儿再也抑制不住情绪，扑到他的身上，声嘶力竭地喊着“爸爸，你起来，起来吧，我们回家。”

　　张佰忍的高烧持续了一个半月。护士在他身上扎了1000多针，为止住他的胃底出血，医生一天里给他下了五次胃镜，最后医生累得被搀了出去，而他却一直咬牙坚持着。

　　人们看到的是铁骨硬汉张佰忍，却很难想象出他对他人的爱心和对家人的似水柔情。

　　张佰忍在生活中非常节俭，一年四季都是一身工作服、脚上是一双反毛的大头鞋、一件棉衣一穿就是十几年。他却能慷慨解囊，为贫困学子捐款，为贫困家庭献上一份爱心。他说“这么多年，我受到组织和同志们的关怀和照顾太多，现在别人有困难了，我没有理由不伸出援助之手。”

　　张佰忍的妻子患精神疾病多年，生活不能自理。做为父亲和丈夫，张佰忍一边要工作，一边还要照顾家庭。洗衣做饭，做棉衣，张佰忍样样在行。一个五尺男儿，粗壮的大手做针线，看了让人心酸。结婚20多年来不管多忙、多累、收车回来有多晚，都要自己生火做饭。他也多么希望回到家吃上一顿现成的饭菜！而这小小的要求对他来说，就是一种奢望。

　　长此以往，他的岳父看在眼里，疼在心上。对他说：“佰忍啊，我把女儿领回家吧，不能再拖累你了。”可他不离不弃，每天耐心地为妻子梳头、洗脸、喂饭……默默地承担着家庭的重负，坚守着这份感情。

　　他在承担着家庭重负的同时，居然能成为万米能手、北方王，这得具有怎样的坚忍和毅力，得做到多么超常的付出！

　　不久前我们得知，由于过度劳累，张佰忍患上了肝硬化腹水。病中的张佰忍谈起工作时，那浮肿的脸上依然泛起重回工作岗位的渴望与向往。

　　在张佰忍车库的房梁上，两只燕子筑了一个温暖的小巢。每年春天到来的时候，小燕子总会如约而至，在小巢里繁衍生息。每天，张佰忍总会把车库门留上一条缝，让燕子们进进出出，捉上几只小虫给它们喂食。张佰忍说，等春天来的时候，他还要重返工作岗位，他要去看看那几只可爱的小燕子……