张凤霞代表接受本报记者采访。(内蒙古日报首席摄影记者 马建斌 摄）

　　“我今年提的3条建议还是关于城市公共交通方面的内容。”3月8日，参加十一届全国人大四次会议的张凤霞代表告诉记者说：“去年10月22日，《城市公共交通条例(征求意见稿)》向社会公布，这可是一件大好事。”

　　张凤霞是包头市公交系统的一名普通员工，1988年参加工作，先后当了16年的售票员、6年的司机，现在是公司的一名质检员。这次来北京，她特意将一份《城市公共交通条例(征求意见稿)》带在了身边。

　　20多年的工作经历，张凤霞对公共交通领域的巨大变化感触很深。她说，公共交通事业代表着城市的发展水平。这些年，条件是越变越好了，但公共交通要实现长远发展，还必须要有完善的法律法规作保障。

　　去年，包头市开始推行公交IC卡制度。“这是一个进步，但和很多城市相比较，还有欠缺。”张凤霞说：“许多地方对公共交通的财政投入多年都没有变过，活动板房、临时小商铺当成总站不是个例，很多总站没有场地，公交车只能停在道路上。征求意见稿对公共交通事业的规划、投入以及对公交公司的运营有了明确的规定。这对于我们公交人来说，是个高兴的事。”

　　张凤霞代表这次提出的3条建议分别是：加大对公交优先政策落实力度的建议；将城市公交驾驶员列为特殊工种的建议；解决公交优先政策落实地域性不平衡的问题。(内蒙古日报记者 郎俊琴)