环绕城市的珲春至乌市的高速路、城市路网结构性升级改造、乌兰东大街欧洲风情停车场式商业步行街的竣工……乌市城市建设的大投入、大举措、大手笔，催生了城市形象的巨变，让红城的面貌焕然一新。

　　桥梁飞架城市拓展发展空间

　　城区桥梁建设，不仅拓展了城市发展空间，而且为城市经济发展助力。今年4月15日，乌市钢铁大桥正式开工，这标志着乌市桥梁工程全面展开。今年，乌市将新建乌兰大桥、钢铁大桥、乌兰中桥、钢铁中桥4座跨河大桥，新建查干街、都林街、纬三街、札萨克图中街4座公铁立交桥。河东区开发是今年乌市规划建设项目中的重点。北至罕山街以南，南至环城南路，西至洮儿河，东至工业大道的河东区域将被逐步打造成以旅游产业为支撑，以商贸、文化、居住为核心的乌兰浩特市新城区。而作为连接主城区和河东区跨河交通枢纽的两座大桥——乌兰大桥和钢铁大桥也于今年相继开工建设。

　　乌市建设局一负责人介绍，乌兰大桥设计全长426米，桥面宽度36m，双向八车道，建成后将成为乌市最大的跨河大桥。与此同时，作为乌兰浩特南部区跨河进工业园区直通302国道的主动脉的另一座跨河桥梁——钢铁大桥也在紧张施工中。

　　据悉，八座桥梁工程总投资4.1亿元，是乌市桥梁建设史上规模最大、投资最多的工程。它们的建成将大大提高河东区和河西区人流与物流的运行能力，提高货物流通的频率及数量，有效缓解城市交通压力，为建设大乌兰浩特奠定基础。为实现10月中旬全部通车的目标，目前，各个工地昼夜施工。一位工程负责人告诉记者：“为保质保量完成施工任务，我们配备了相当于正常工地两倍的人员。”在乌兰大桥施工现场记者看到，虽然已到了中午吃饭时间，但工人们仍在紧张地施工。

　　道路横贯城市形成畅通路网

　　在加快城市桥梁建设的同时，城市道路修建工程也在有条不紊地推进。记者日前从乌市建设局了解到，今年乌市进一步加大了道路基础设施建设力度，计划改造建设城东区、新区及中心城区的城市道路13条，共42公里。截至目前，乌兰街(洮儿河路—111国道)、钢铁大街(兴安路—302国道)等8条道路已经开工建设；查干街立交桥等4座立交桥均已开工建设，现已完成投资约1796万元。这几条道路建成后，旧城区道路、新区道路和居民区道路将实现相互贯通，并与国道302等主干道形成交互，一个畅通的交通网络正逐步形成。

　　记者在建设现场看到，马达轰鸣、人头攒动……

　　“我们为了保质量、抢工期安排三台挖掘机、五台装载机同时作业。有两个月采取二十四小时工作制，人休，机器不休。”承担这一标段的中国二冶集团的项目负责人对记者说。

　　民生贯穿始终，方便百姓出行

　　“过去的路到处是坑坑哇哇，一到下雨天全是泥水浆！今年这条路彻底修好了，那心情甭提多舒畅了。”家住胜利街附近的秦女士兴奋地告诉记者。

　　今年，畅通乌市，将成为城市建设的主攻方向。随着又一批断头路打通、下穿公铁立交桥建设等工程的建设，乌市的城市“血脉”进一步畅通，走在新建的乌市大道上，市民品位着“民生工程”，心情更畅快！

　　乌市委、政府领导多次带领相关责任部门负责人深入背街小巷调研，将背街小巷的改造纳入工作计划，就具体的工程实施进行安排部署。规划和建设局等相关责任部门积极组织人员对城区部分街道延伸段、背街小巷、道路红线控制范围内的进出通道进行详细摸底调查，拟定了整治方案。将民主街、文化路等背街小巷的改造列入城市改造规划，平整路面，安装路灯，方便市民出行。启动查干街、都林街下穿公铁立交桥等道路改造工程，逐步完成整个城市街道改造，改变过去道路不平、断头路多的状况，彻底解决人们出行难的问题。(秦立伟 张立新)