 资料图片：一列火车驶过藏北错那湖边(2006年7月20日摄)。2006年7月1日，全程1142公里的青藏铁路开通。青藏铁路通车以来，实现了线路基础稳定、设备质量可靠、列车运行平稳。(记者觉果摄)
铁路是国民经济大动脉。五年间，列车驶上了“世界屋脊”，连接我国最重要的两个城市圈的京沪高铁经过紧锣密鼓的筹备、立项，即将开工。
2006年7月1日，西部大开发标志性工程青藏铁路，经过建设者五年奋战，全线开通并实现安全平稳运行。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，对西藏、青海的经济社会发展起到了巨大拉动作用。同年，我国第一条具有世界先进水平的高速铁路京沪高铁经国务院批准立项，预计2010年投入运营。
铁道部部长刘志军表示，过去五年是我国铁路建设规模最大、技术标准最高、成就最为显著的五年。铁路系统加快实施《中长期铁路网规划》，发展完善铁路网建设取得了重大成果。五年间，全国铁路完成建设投资5220亿元，比上一个五年增长82%；共投产新线6140公里、复线2808公里、电气化铁路6529公里。
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