去年9月4日，李女士来到汉阳龙阳大道的“华星汉迪”奥迪4S店订购了一台奥迪A4L轿车，并交纳了1万元定金，在签订合同时，商家注明了去年12月份提车。到了12月初，李女士打电话到4S店询问车子来了没有，工作人员说要等到12月底，并且保证到时候一定会有车的。可到了12月底她再去4S店提车时，工作人员又说货源太紧张没车。

　　由于不能按时交车，李女士要求赔偿损失，但4S店坚决不同意赔偿。原来，在李女士与4S店签订的合同中，有一条规定：厂家在无此款车型的生产计划而延迟交货时间或无法交货，双方任一方可解除合同，甲方(商家)免除违约责任。“定金我交了快半年了，现在对方却说没车，而且不给任何赔偿，这不是明显欺负消费者吗？”无奈之下，李女士投诉到工商部门。

　　工商部门了解情况后认为，从李女士与4S店签订的合同来看，双方的约定明显有问题，特别是在按时交货方面，双方不是对等条件，属于不合理合同。针对车辆迟迟不能交货这一情况，4S店明显违反了《合同法》的相关规定。最终，在工商部门的协调下，店方从外地调来一辆新车，并支付李女士1000元现金作为补偿。

　　武汉市消协提醒消费者，因为产能问题，导致很多车型确实全年货源比较紧张，交“定金”难拿车的现象较为普遍。因此，消费者购车前务必要多方了解心仪汽车的一些真实消息，多参照周边城市的一些情况，谨慎缴纳“定金”。

　　去年6月份，在青山做生意的刘先生花88万元，购买了一辆高档越野轿车。买车时4S店承诺保修两年。今年年初，刘先生开车时发现方向盘在转动时发出“吱吱”的声音，听起来很刺耳，于是将车开到4S店检查，工作人员检查后发现汽车的橡胶密封套出现问题，必须更换，并要消费者自己支付3524元的维修费。“不是两年内保修吗？我的车才开了半年，为什么要自己出维修费？”刘先生十分不解。工作人员解释这个零部件并不在保修范围内。刘先生这才意识到，自己好像被忽悠了，因为当初并没有具体询问保修的范围，也没有签订具体的维修合同。无奈，刘先生只好支付了维修费。

　　从4S店出来，刘先生越想越觉得这维修费花得冤枉。于是，他向武汉市消协投诉。消协工作人员到4S店进行调解，最终4S店为刘先生按成本价2100元更换橡胶密封套，从维修费用3524元里减去2100元，余款冲抵以后维修费用及保养费用。

　　武汉市消协提醒消费者，由于国家对汽车的“三包”规定暂未出台，行业售后标准难以统一，很多车商因此大作“文章”，在售后保养及维修上赚取消费者“高利润”。消费者务必在购车前仔细阅读该车的售后项目，并与4S店签订并索要正规的售后服务协议，以便事后维权。(韩君姚丰)